Interpelacje sejmowePiata Kadencja

Interpelacja w sprawie budowy drogi S1 na odcinku Pyrzowice-Podwarpie

   Uprzejmie proszę o wyjaśnienie działań dotyczących budowy drogi S-1 na odcinku Pyrzowice-Podwarpie w związku z podejrzeniami, że działania te mogą przyczyniać się do ograniczania swobody działalności gospodarczej oraz prawa do własności.

   Pan Jacek Bara, który od 1990 roku prowadzi firmę przetwórstwa mięsa, w 1996 roku rozpoczął budowę nowego zakładu, by zwiększyć produkcję i przystosować przedsiębiorstwo do warunków unijnych. Działki, które nabył pod budowę zakładu, były terenami rolnymi z możliwością adaptacji na cele przetwórstwa rolnego z wyrysowaną w północnej części działek przyszłą, planowaną drogą. Droga przebiegała wówczas na planach w odległości 250 metrów od budowanego zakładu, co w żaden sposób nie kolidowało z inwestycjami ani planami dalszej rozbudowy zakładu. Uzyskując wymagane prawem pozwolenia, Pan Bara wybudował zakład.

   W okresie kilku ostatnich lat wielokrotnie zmieniano plany przebiegu drogi, by ostatecznie wytyczyć jej przebieg przez teren działek Pana Bary w odległości zaledwie 41 metrów od budynku produkcyjnego. Konsekwencją tej decyzji będzie likwidacja przedsiębiorstwa, ponieważ obowiązujące przepisy nie zezwalają na prowadzenie działalności związanej z przetwórstwem mięsa w tak bliskiej odległości od źródła zanieczyszczeń, jakim jest droga.

   Pierwotny projekt drogi był korzystniejszy od obecnego zarówno dla mieszkańców gminy, jak i budżetu państwa. Projekt nie wymuszał budowy dodatkowego wiaduktu, podczas gdy w obecnym przebiegu drogi trzeba wybudować (a następnie utrzymywać) jeden wiadukt więcej.

   Co takiego jest przyczyną decyzji GDDKiA oraz Wojewody Śląskiego i trwanie przez nich w uporze, pomimo tak licznych protestów mieszkańców Gminy Mierzęcice, pracowników zakładu, skarg oraz interpelacji poselskich i innych działań toczących się nieprzerwanie od 2001 roku? Czy wydawanie środków z budżetu państwa na budowę i późniejsze remonty dodatkowego wiaduktu były skontrolowane? Czy organy odpowiedzialne za kontrolę gospodarowania środkami budżetowymi dokonały takiej kontroli w tym przypadku? Jak Pan Minister zamierza rozpatrzyć sprawę budowy tego odcinka drogi S-1 w kontekście tych protestów?

   Poseł Daniel Pawłowiec

   Warszawa, dnia 14 grudnia 2004 r.